Kategoria: badania lotnicze

  • Orzeczenie lotniczo-lekarskie o NIEZDOLNOŚCI do wykonywania czynności lotniczych. Procedury odwoławcze.

    Orzeczenie lotniczo-lekarskie o NIEZDOLNOŚCI do wykonywania czynności lotniczych. Procedury odwoławcze.

      Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”Calibri”,sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:”Times New Roman”; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-font-kerning:1.0pt; mso-ligatures:standardcontextual; mso-fareast-language:EN-US;} Badania lotniczo-lekarskie odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa lotniczego i są…

  • Urzędowy imposybilizm. Co nam NIE spadło z EASAowskiego stołu?

    Urzędowy imposybilizm. Co nam NIE spadło z EASAowskiego stołu?

    Rozporządzenia unijne ustanawiające wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie cywilnym zawierają oprócz kształtujących nasze prawa „elementów obowiązkowych”, również szereg ułatwień  opcjonalnych, których wprowadzanie zależy głównie od decyzji krajów członkowskich lub tzw. Właściwych  Organów ( w Polsce Prezesa ULC).  Warto o tych możliwościach wiedzieć, bo jednej strony nie jesteśmy zmuszeni do…

  • Orzeczenia lekarskie dla pilotów. Kto wykonuje, okres ważności, przedłużanie i wznawianie orzeczeń lekarskich. Badania wstępne i okresowe?

    Orzeczenia lekarskie dla pilotów. Kto wykonuje, okres ważności, przedłużanie i wznawianie orzeczeń lekarskich. Badania wstępne i okresowe?

      Klika uwag na początku: 1.     Nie odnoszę się w tym wpisie do badań do tzw. licencji i świadectw kwalifikacji uregulowanych krajowo. Tematem wpisu są europejskie przepisy dotyczące badań pilotów. 2.     Niedawno temu pisałem o ulotnym związku pomiędzy typem licencji, a wymaganą klasą orzeczenia lekarskiego. Do wydania licencji CPL, MPL, ATPL potrzebujemy orzeczenia klasy 1, licencji  PPL…

  • Wnioski o wydanie licencji i wpisy uprawnień – jak praktycznie kreować urzędowy chaos?

    Wnioski o wydanie licencji i wpisy uprawnień – jak praktycznie kreować urzędowy chaos?

      W poprzednim wpisie pisałem o co chodzi w zgadywankach we wnioskach dotyczących licencji i uprawnień. Poruszane tam tematy to tylko wierzchołek góry lodowej. Po każdej teorii  warto przejść do praktyki i myślę, że warto pokazać przykładu trochę innych „kwiatków”, które negatywnie wyróżniają nasz ulubiony urząd. Organ (urząd) ma prawo, a wręcz  obowiązek zdefiniować wnioski (FCL.015)…

  • Ulotny związek rodzaju licencji i klasy badań lekarskich. Licencja PPL – klasa 2, a CPL i ATPL – klasa 1 ? Tak – ale nie do końca. Dlaczego?

    Ulotny związek rodzaju licencji i klasy badań lekarskich. Licencja PPL – klasa 2, a CPL i ATPL – klasa 1 ? Tak – ale nie do końca. Dlaczego?

    Co na to przepisy prawa UE Rozporządzenia (UE)  Nr. 1178/2011?     Tematykę wymogu badań lotniczo-lekarskich reguluje Załącznik IV (PART-MED) do w.w. Rozporządzenia UE (bez znaczenia są tu przepisy krajowe), a konkretnie przepis o następującej treści: MED.A.030 Orzeczenia lekarskie   b) Wnioskodawca ubiegający się o licencję zgodnie z załącznikiem I (część FCL) musi posiadać orzeczenie lekarskie wydane zgodnie z…