Kategoria: Krajowy Plan Bezpieczeństwa
-
Krajowy Plan Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym – omijanie Europejskiego Planu Bezpieczeństwa Lotniczego, czyli nie robimy tego co jest nam niewygodne
W ostanim wpisie podałem przykład jak pięknie Krajowy Plan Bezpieczeństwa (KPB) „kiwa” Europejski Plan Bezpieczeństwa Lotniczego (EPAS) na lata 2023-2025. W tym europejskim planie rzuciło mi się od razu w oczy jedno zadanie dla nadzorów krajowych, czyli u nas ULCu. Cytuję za EPAS: MST.0036 Cele szkoleniowe PPL/LAPL w części „Informacje meteorologiczne” sylabusa licencji PPL/LAPL Państwa członkowskie…
-
Krajowy Plan Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym – „kiwanie” Europejskiego Planu Bezpieczeństwa Lotniczego, czyli co mają do siebie oszustwa popełniane w czasie egzaminów w organizacjach PART-147 ze ściąganiem na sesjach egzaminacyjnych w ULC.
Co ma piernik do wiatraka? Chyba nic, ale logika i ULC to są dwa zasadniczo różne tematy, zaś nasz ulubiony urząd potrafi wymyśleć zależności wprost nieprawdopodobne. Zacznijmy od tego, że Europejski Plan Bezpieczeństwa Lotniczego (EPAS) na lata 2023-2025, dedykuje część zadań właściwym organom krajowym, u nas ULC. W EPAS pojawiło się następujące zadanie dla nadzorów…