Kategoria: PART-FCL
-
ULC Zagraża Bezpieczeństwu Świeżo Upieczonych Pilotów – Konieczne Radykalne Zmiany – Wracamy do sprawy …
Działania Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa lotniczego. Pisałem o tym nie raz, ale warto do tematu wrócić … . Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”Calibri”,sans-serif;…
-
Czy wymagany przepisami prawa czas praktycznego szkolenia lotniczego jest czasem lotu (blokowym) czy czasem spędzonym w powietrzu?
Wielokrotnie zetknąłem się z dyskusjami na temat rejestrowania czasu lotu i wymogów czasowych szkolenia do poszczególnych licencji, certyfikatów i uprawnień. Sprawa ta jest też tematem częstych sporów z ULC. Dotyczy ona naszych pieniędzy i jest szczególnie istotna w szkoleniach, poza tym do pierwszej licencji, które jest dość trudno ukończyć w przepisowych minimach, bez względu na…
-
NKWD (+)(-) ΔKGB = ULC. Pytanie z nawigacji lotniczej? Pomimo, że w teorii nie ma różnicy między teorią a praktyką, to w praktyce jest.
Wyższa szkoła jazdy, utrapienie pierwszego egzaminu na licencję… . Pytań tego typu jest więcej i to nie tylko z nawigacji. Skąd to się wzięło i czemu to służy? Z komuny i nie wiem po co robić ludziom wodę z mózgu. Nie za bardzo mogę też odnaleźć formalne podstawy tego typu skrótów i oznaczeń. Czy NKDM…
-
Latanie na nartach
Czy można samolotem latać na nartach? Oczywiście że tak o ile samolot takowe narty (legalnie|) posiada. Wiele typów samolotów posiada opcję zainstalowania nart w różnych systemach: od zakładanych na stałe nart zamiast kół, nakładane na koła, po wysuwane np. pompą hydrauliczną. Czy potrzebne do latania na nich jest formalne uprawnienie? Zasadniczo nie, ale…
-
Czy pilot bez tzw. licencji EASA może pracować w Polsce?
Ostatnio w mediach społecznościowych pojawiły się dyskusje na temat zatrudniania posiadaczy licencji z tzw. krajów trzecich w Polsce. Pani Rzecznik Prasowa ULC na popularnej grupie lotniczej „awiatorzy” potwierdziła prawo do szybkiej „konwersji” tj. wydania licencji EASA, bez konieczności zdania egzaminów teoretycznych do ATPL dla pilotów z Serbii i Turcji. Przyznam się, że zaskoczyło mnie…
-
Wnioski o wydanie licencji i wpisy uprawnień – żądanie przez organ zaświadczeń i oświadczeń
Tak jak pisałem w poprzednich wpisach właściwy organ (Prezes ULC) ma obowiązek zdefiniowania wniosku o wydanie licencji czy wpisu uprawnienia (FCL.015) Zgodnie z art. 220 kpa (wspominałem o nim wcześniej): „§ 2 Organ administracji publicznej żądający od strony lub innego uczestnika postępowania zaświadczenia albo oświadczenia na potwierdzenie faktów lub stanu prawnego jest obowiązany wskazać…
-
Wnioski o wydanie licencji i wpisy uprawnień – jak praktycznie kreować urzędowy chaos?
W poprzednim wpisie pisałem o co chodzi w zgadywankach we wnioskach dotyczących licencji i uprawnień. Poruszane tam tematy to tylko wierzchołek góry lodowej. Po każdej teorii warto przejść do praktyki i myślę, że warto pokazać przykładu trochę innych „kwiatków”, które negatywnie wyróżniają nasz ulubiony urząd. Organ (urząd) ma prawo, a wręcz obowiązek zdefiniować wnioski (FCL.015)…
-
Zgaduj zgadula – co powinno być we wniosku licencyjnym?
-
Egzaminy teoretyczne w EASA Landzie – cz. 1 egzaminy na pierwszą licencję. Jakie pytania, gdzie, kiedy, za ile … Wybór kraju do prowadzenia licencji.
Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”Calibri”,sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:”Times New Roman”; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;} Każdy pilot musi być posiadaczem licencji lub świadectwa kwalifikacji oraz stosownych uprawnień, a jednym…
-
Licencja elektroniczna w telefonie
Elektroniczne prawo jazdy w telefonie stało się już w Polsce faktem dzięki aplikacji mObywatel. Niektórzy korzystają też z międzynarodowego tradycyjnego papierowego prawa jazdy1 . Od dwóch latach można jeździć u nas samochodem nie mając przy sobie prawa jazdy bez obawy o mandat w razie kontroli drogowej. Jak widać posiadanie takowego dokumentu w praktyce nie wiele…
-
Co może instruktor?
Na tak banalne pytanie każdy zapewne odpowie, że może szkolić. Na kolejne pytanie, czy instruktor może szkolić wyłącznie w ATO lub DTO zapewne w większości również padnie odpowiedź twierdząca. Od tych reguł istnieją jednak pewne wyjątki i w tym właśnie artykule chciałbym się nimi zająć. Piloci mogą dowiedzieć się lub przypomnieć sobie w jakich przypadkach…
-
BASA TIP-L EASA – FAA o co tu chodzi?
Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”Calibri”,sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:”Times New Roman”; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;} Dnia 18 maja 2021 r. weszła w życie nowa umowa, a precyzyjniej Załącznik numer…
-
Podstawowe uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów (BIR). Nowe uprawnienie do lotów IFR.
Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie przywilejów wynikających z tego uprawnienia, warunków jego uzyskania i utrzymania, które zostało wprowadzone zmianą do ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI (UE) 2020/359 z dnia 4 marca 2020 r. zmieniającego rozporządzenie (UE) nr 1178/2011 i które ma zastosowanie we wszystkich krajach EASA od dnia 8 września 2021 roku. Na początku chciałem zastrzec, że…