Kategoria: PPL
-
LAPL(A) vs PPL(A). Wybór: wymagania i przywileje Update 2025.
Temat porównania tych licencji wraca dość często, więc przygotowałem zbiorcze podsumowanie z krótkim komentarzem. Przepisy się zmieniały, a wokół tego zagadnienia narosło wiele mitów, np. że nie można latać z LAPL w przestrzeni kontrolowanej. Przełom lat 2024 i 2025 przyniósł szereg zmian mających na celu uatrakcyjnienie LAPL. Zasadniczo piszę o kategorii samoloty, ale dla śmigłowców…
-
NKWD (+)(-) ΔKGB = ULC. Pytanie z nawigacji lotniczej? Pomimo, że w teorii nie ma różnicy między teorią a praktyką, to w praktyce jest.
Wyższa szkoła jazdy, utrapienie pierwszego egzaminu na licencję… . Pytań tego typu jest więcej i to nie tylko z nawigacji. Skąd to się wzięło i czemu to służy? Z komuny i nie wiem po co robić ludziom wodę z mózgu. Nie za bardzo mogę też odnaleźć formalne podstawy tego typu skrótów i oznaczeń. Czy NKDM…
-
Prokurator w promocji od „LKE”?
Ostatnio redakcja www.dlapilota.pl opublikowała serię wywiadów z anonimowymi członkami „LKE” czyli „aLKE „dotyczącymi zdawania egzaminów teoretycznych w ULC. Nie za bardzo mogę znaleźć bytu o nazwie Lotnicza Komisja Egzaminacyjna ani w Prawie Lotniczym (jest tam tylko Komisja Egzaminacyjna), ani w strukturze organizacyjnej ULC. Widocznie celowo miały to być wywiady z organizacją widmo o kryptonimie operacyjnym LKE,…
-
Ulotny związek rodzaju licencji i klasy badań lekarskich. Licencja PPL – klasa 2, a CPL i ATPL – klasa 1 ? Tak – ale nie do końca. Dlaczego?
Co na to przepisy prawa UE Rozporządzenia (UE) Nr. 1178/2011? Tematykę wymogu badań lotniczo-lekarskich reguluje Załącznik IV (PART-MED) do w.w. Rozporządzenia UE (bez znaczenia są tu przepisy krajowe), a konkretnie przepis o następującej treści: MED.A.030 Orzeczenia lekarskie b) Wnioskodawca ubiegający się o licencję zgodnie z załącznikiem I (część FCL) musi posiadać orzeczenie lekarskie wydane zgodnie z…
-
Egzaminy teoretyczne w EASA Landzie – cz. 1 egzaminy na pierwszą licencję. Jakie pytania, gdzie, kiedy, za ile … Wybór kraju do prowadzenia licencji.
Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”Calibri”,sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:”Times New Roman”; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;} Każdy pilot musi być posiadaczem licencji lub świadectwa kwalifikacji oraz stosownych uprawnień, a jednym…
-
BASA TIP-L EASA – FAA o co tu chodzi?
Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”Calibri”,sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:”Times New Roman”; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;} Dnia 18 maja 2021 r. weszła w życie nowa umowa, a precyzyjniej Załącznik numer…