Kategoria: ICAO
-

Mit i wiara, że Załączniki do Konwencji Chicagowskiej są obowiązującymi przepisami międzynarodowymi pada. Trzeba poprawiać książki i prezentacje. Nie spełniamy norm międzynarodowych!!!
Od dłuższego czasu wyraźnie podkreślam, że Załączniki do Konwencji Chicagowskiej nie są typowymi załącznikami do umowy. Zmieniają się cały czas. W Art. 37 konwencji umówiliśmy się tylko na na współpracę w zakresie wdrażania SARPów w nich zawartych, a jak się nam one nie podobają to zgodnie z art. 38 Konwencji możemy zgłosić niestosowanie norm…
-

Terminy Konwencji Chicagowskiej: Authority, Rules of the Air, ICAO, Aircrat Operations – sytuacja jest dynamiczna
Nieczytelność naszego prawa zaczyna się od tłumaczenia Konwencji Chicagowskiej. Poprawne terminy z konwencji powinny przenosić się na przepisy krajowe i tłumaczenia przepisów europejskich. Niestety już na poziomie tłumaczenia Konwencji są błędy, chaos terminologiczny w polskich przepisach jest ogromny. Podjąłem działania celem zmotywowania Ministerstwa Infrastruktury do działań naprawczych. W kilku artykułach na blogu poruszałem temat wadliwego…
-

Pytania egzaminacyjne po polsku do licencji CPL(A), CPL(H), ATPL(H) VFR
Wydanie żadnej z wymienionych w tytule wątku licencji nie wiąże się z wymogiem znajomości języka angielskiego. Posiadacz licencji ATPL(H) VFR nie musi mieć uprawnienia IR (do lotów według wskazań przyrządów), do którego z kolei wymagana jest już biegłość z języka angielskiego., tak więc też nie musi znać języka angielskiego. Pytania egzaminacyjne z teorii w bazie ULC…
-

Czy powinniśmy być karani więzieniem za „naruszenie przepisów RUCHU lotniczego”?
Chciałbym wrócić do tematu Art. 212 ustawy Prawo Lotnicze, a konkretnie do jego ustępu (śmierdząca sprawa😕) : 1. Kto: wykonując lot przy użyciu statku powietrznego: (dopisek autora: również bezzałogowego) a) narusza przepisy dotyczące ruchu lotniczego obowiązujące w obszarze, w którym lot się odbywa… podlega karze pozbawienia wolności do lat pięciu Co do tego przepisu mam…
-

Czy można sprawować skuteczny nadzór nad lotnictwem cywilnym mając problemy z ustaleniem które przepisy obowiązują: ICAO, UE czy krajowe? A może wytyczne są wiążącym prawem??
Na temat wybiórczego stosowania norm międzynarodowych (ICAO), przepisów prawa unijnego i krajowego pisałem na blogu już nie raz. Poruszałem również problem nadużywania Wytycznych Prezesa ULC. Urzędnicy nie chcą do końca zrozumieć albo raczej ich menadżerowie nie chcą im tego wytłumaczyć, że: Rozporządzenia unijne obowiązuje w zakresie lotnictwa bezpośrednio i nie można go bez upoważnienia w…
-

Elastyczność i Charakter Fakultatywny Załączników do Konwencji Chicagowskiej: Ich Pozycja w Kontekście Prawa Międzynarodowego
Ostatnio oglądałem kolejną prezentację, w której Załączniki do Konwencji Chicagowskiej (dalej: Konwencji) nazywano „obowiązującym prawem międzynarodowym”. Do podobnych wniosków można dojść po lekturze krajowych publikacji dotyczących prawa lotniczego. Struktura zmiennych załączników w Konwencji Chicagowskiej stwarza pułapkę dla prawników, którzy trochę z przyzwyczajenia mogą traktować załączniki jako integralną część umowy (konwencji). Z tego powodu, prawnicy lotniczy, politycy i inni…
-

Czy klasa E przestrzeni powietrznej jest niebezpieczna?
Spotkałem się z takim poglądem i postanowiłem temat nieco rozwinąć. Czym jest ta przestrzeń klasy E postrzegana jako „niebezpieczna”? Z punktu widzenia lotów VFR (nie mogą się one odbywać w rzeczywistych warunkach IMC) przestrzeń klasy E nie różni się od przestrzeni klasy G. Szukający niebezpieczeństw w klasie E zazwyczaj z góry zakładają nieodpowiedzialność pilotów…
-

Litera „J” w rejestracji statku powietrznego
O tym, że w znaku rejestracyjnym polskiego statku powietrznego nie mogła/nie może znaleźć się w Polsce literka „J” były nawet teorie spiskowe. 😀 Idzie nowe! Na stronie Ministerstwa Infrastruktury znajduje się wykaz projektów zmian w przepisach i jeszcze w tym roku możemy spodziewać się „rewolucyjnej” (i tradycyjnie wychodzącej na potrzeby środowiska😇) zmiany Rozporządzenia Ministra Infrastruktury…
-

Naruszanie Konwencji Chicagowskiej w praktyce. Nikomu to nie przeszkadza, bo szeroko rozmumiane polskie prawo lotnicze nie ma gospodarza.
Na co umawialiśmy się w tej konwencji? W artykule 37 Konwencji Chicagowskiej umówiliśmy się na „współpracę w celu zapewnienia najwyższego możliwego w praktyce ujednostajnienia przepisów, ”. „W tym celu ICAO będzie przyjmować i zmieniać co pewien czas w miarę potrzeby międzynarodowe Normy oraz Zalecone Metody i Zasady Postępowania”. Po angielsku są to Standards and Recommended…
-

Jakie są konsekwencje mylnego nazywania ICAO Organizacją Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego w Polsce?
W poprzednim wpisie wskazywałem, że mylnie nazywamy ICAO Organizacją Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego zamiast Międzynarodową Organizacją Lotnictwa Cywilnego. Dla nas międzynarodowa nie jest organizacja, ale lotnictwo. Nie wiem czy wchodziliśmy do organizacji całkiem świadomie.😏 Jak już wymyśliliśmy sobie źle rozumiane lotnictwo międzynarodowe, to do niego dokleiliśmy ICAOwskie przepisy międzynarodowe. Jestem ortodoksyjny i powtarzam, że w Konwencji…
-

Co oznacza ICAO? Czy Międzynarodowa (International) w nazwie ICAO jest organizacja czy lotnictwo? Do jakiej organizacji tak naprawdę wstąpiliśmy?
Temat niby prosty, ale nie ma rzeczy w polskim lotnictwie, której byśmy nie …. . Co oznacza po polsku skrót ICAO? ICAO, to skrót od Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ang. International Civil Aviation Organization). Nazwa ujawniona jest oficjalnie w Art. 43 Konwencji Chicagowskiej. Jest to agencja specjalizowana Organizacji Narodów Zjednoczonych (ONZ), odpowiedzialna za standaryzację…
-

Czy Załącznik 6 ICAO „Operation of Aircraft” mówi o „operacjach statków powietrznych”/”operacjach lotniczych” czy „eksploatacji statków powietrznych”?
Zacznijmy od samej konwencji chicagowskiej. W polskim tłumaczeniu konwencji chicagowskiej (podpisanej w języku angielskim) termin „operation’ występuje jako „eksploatacja” co wypacza moim zdaniem sens jej zapisów np. art. 87 tejże konwencji: Sankcje w stosunku do linii lotniczych Każde Umawiające się Państwo zobowiązuje się nie zezwalać na eksploatację linii lotniczych któregokolwiek Umawiającego się Państwa w…
-

Just Culture po polsku – implementacja bez związku z praktyką lotniczą.
Mój głos w sprawie procedur postępowania administracyjnego i sankcji administracyjnych/karnych za naruszenia przepisów Prawa Lotniczego niezgodnych z Rozporządzeniem (UE) 376/2014 tj. brakiem powiązania tych sankcji z doświadczeniem i wyszkoleniem, a także zbyt ogólną penalizacją nieumyślnego naruszenia przepisów w Art. 212 ust. 3 ustawy Prawo Lotnicze, oraz problemem karania naruszeń „Przepisów Ruchu Lotniczego” w Art. 212…
-

Czy istnieje coś takiego jak „Przepisy RUCHU Lotniczego” ? Przyzwyczajenia są silniejsze niż rzeczywistość prawna.
Przyzwyczailiśmy się przez lata do terminu „przepisy ruchu lotniczego”, uczono nas ich, a za naruszenie tychże „przepisów RUCHU lotniczego” nasza ustawa Prawo Lotnicze przewiduje dla pilotujących 5 lat odsiadki. Zapomnijmy na moment o przyzwyczajeniach i o tym, że mamy nieomal we krwi ich intuicyjną definicję, bo niby jaki jest koń każdy wie. Zacznijmy od…
-

Wysokość lotów nad „miastami”. Sezon 2 odc 2 (tzw. short). Mały UPDATE sytuacji i mały teścik systemu ECCAIRS 2 (dawniej CBZ).
Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”Calibri”,sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:”Times New Roman”; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-font-kerning:1.0pt; mso-ligatures:standardcontextual; mso-fareast-language:EN-US;} Dla tych którzy nie oglądali całości serialu przypomnę, że dotyczy on …