Kategoria: Off topic

  • Dlaczego prawnicy nie powinni sprawować stanowisk kierowniczych/decyzyjnych w ULC ?

    Dlaczego prawnicy nie powinni sprawować stanowisk kierowniczych/decyzyjnych w ULC ?

    Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”Calibri”,sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:”Times New Roman”; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-font-kerning:1.0pt; mso-ligatures:standardcontextual; mso-fareast-language:EN-US;} Powierzenie stanowisk kierowniczych i decyzyjnych w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego (ULC) prawnikom jest…

  • Sztuczna Inteligencja w Lotnictwie: Wsparcie czy Zagrożenie dla Pilotów?

    Sztuczna Inteligencja w Lotnictwie: Wsparcie czy Zagrożenie dla Pilotów?

    Wprowadzenie sztucznej inteligencji (AI) i zaawansowanych systemów wizyjnych do lotnictwa budzi wiele pytań i wątpliwości, zwłaszcza wśród pilotów. Czy te technologie mają na celu wspomaganie pilotów, czy dążą do ich zastąpienia? Przyjrzyjmy się temu bliżej. AI i Kamery: Wsparcie dla Pilotów Obecnie rozwijane systemy AI i kamery są zaprojektowane, aby wspierać pilotów w ich codziennych…

  • Zarobki inspektorów nie są przyczyną ale skutkiem – problem leży w zarządzaniu ULC

    Zarobki inspektorów nie są przyczyną ale skutkiem – problem leży w zarządzaniu ULC

    Czy niskie zarobki urzędników Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) są prawdziwym źródłem problemów tej instytucji? Nie. To tylko wierzchołek góry lodowej. Prawdziwy problem tkwi w bizantyjskiej strukturze i wadliwym zarządzaniu, które paraliżuje cały urząd. Bizantyjska struktura Hierarchia urzędu przypomina średniowieczny dwór, gdzie każdy urzędnik ma tytuł, ale nikt nie bierze odpowiedzialności. To nie zarobki, ale brak…

  • Kiedy pytają mnie… co zrobić, żeby w Lotnictwie Ogólnym było lepiej ? Uciec do Ministerstwa Sportu – Suchar.

    Kiedy pytają mnie… co zrobić, żeby w Lotnictwie Ogólnym było lepiej ? Uciec do Ministerstwa Sportu – Suchar.

      Lepiej już było. ULC orze małe lotnictwo jak może, Ministerstwo oddało mu ten segment rynku na pożarcie.  Społeczeństwo nie pała też miłością do  „posiadaczy awionetek”.  Oczywiście działania lotniczych włodarzy wiążą się ze spontaniczną potrzebą zapewnienia bezpieczeństwa absolutnego, czyli wyeliminowaniem latania.  Zacytuję dowcip ze strony Ministerstwa Infrastruktury: „Ministerstwo dostrzega potencjał dla rozwoju rynku General Aviation…

  • Nieaerodynamiczne spojrzenie na samolot. Part 2. „Rysopis” (TCDS) samolotu. Ważne dla kupujących samoloty.

    Nieaerodynamiczne spojrzenie na samolot. Part 2. „Rysopis” (TCDS) samolotu. Ważne dla kupujących samoloty.

        W poprzednim wpisie omówiliśmy pokrótce „wymienne” elementy samolotu, a w tym zajmiemy się ustaleniem co wchodzi formalnie w jego  skład.   Świadectwo typu    (Type Certificate, TC) dla samolotu jest dokumentem wydanym przez odpowiednią agencję ds. lotnictwa cywilnego, taką jak Federal Aviation Administration (FAA) w Stanach Zjednoczonych czy European Union Aviation Safety Agency…

  • Nieaerodynamiczne spojrzenie na statek powietrzny. Part 1. Czym jest w istocie samolot?

    Nieaerodynamiczne spojrzenie na statek powietrzny. Part 1. Czym jest w istocie samolot?

      Pytanie brzmi nieco głupio, ale odpowiedź jest niekoniecznie prosta. Samolot potrafi oderwać  się od ziemi i „latać”, to jest bezsporne. Niemal każde  dziecko odpowie też, że samolot  to taki zestaw „lego”:  silnik, śmigło, płatowiec, jakaś awionika i przyrządy, … .   Pierwszy udany lot samolotu przypada na dzień 17 grudnia 1903 roku, kiedy  to…