test fl

Loty zapoznawcze vs próbne lekcje. Czy jest rzeczywiście problem z lotami zapoznawczymi ATO/DTO?

 

Test%20fl


 „Lot zapoznawczy” odnosi się do lotów
widokowych/okrężnych z pasażerami na pokładzie […] i nie należy mylić
tego terminu z (tym samym) określeniem „lot zapoznawczy” w znaczeniu
„lekcji próbnej” z instruktorem lotu, przeprowadzanej przez szkołę
lotniczą.  

Angielskojęzyczne terminy„introductory flights” i „trial lessons” to pojęcia, które mogą wydawać się podobne, ale w systemie EASA  mają zupełnie inne znaczenie prawne i praktyczne.


🔍 Różnica: Introductory Flight vs Trial Lesson

Cecha Introductory Flight (lot zapoznawczy) Trial Lesson (lekcja próbna)
Podstawa prawna Art. 6 ust. 4a lit. c rozporządzenia 965/2012 Szkolenie zgodnie z rozporządzeniem 1178/2011 (Part-FCL)
Operator Organizacja non-profit lub ATO Tylko ATO lub DTO
Cel lotu Zapoznanie pasażera z lataniem, promowanie organizacji Realna pierwsza lekcja pilotażu
Pasażer Pasażer nie steruje, nie jest szkolony Osoba uczy się latać, steruje pod nadzorem
Pilot PPL/CPL z doświadczeniem – ale niekoniecznie instruktor Zawsze licencjonowany instruktor FI
Zaliczenie do szkolenia Nie może być zaliczone do żadnego szkolenia Może być zaliczone do szkolenia na licencję
Konieczność raportowania do FOCA Tak – zgłoszenie działalności marginalnej Tak – jako działalność ATO/DTO, zgodna z Part-ORA/FCL
Ograniczenia (np. 20% działalności)

 

 

📌 Przykład praktyczny:

  • Introductory Flight: Aeroklub organizuje krótki lot widokowy dla mieszkańców w celu promocji swojej działalności – lot A to A, pasażer tylko obserwuje.

  • Trial Lesson: ATO oferuje pierwszą lekcję pilotażu – osoba siada za sterami i wykonuje część manewrów pod okiem FI. Instrukcja operacyjna opisuje szczegóły takich lotów np.:

     Trial




✈️ Co to oznacza dla operatorów?

  • Jeśli chcesz oferować loty promocyjne dla pasażerów – musisz spełnić warunki działalności marginalnej.

  • Jeśli chcesz oferować pierwszą lekcję pilotażu – musisz być zarejestrowanym ATO lub DTO, a lot musi spełniać wymogi szkoleniowe.

Nie widzę problemu, aby kandydat wykupił sobie kilka lekcji. Teorię może mieć prowadzoną równolegle, a badania lotniczo – lekarskie  potrzebne są dopiero lotu samodzielnego.

 Nie ma sensu wciskać wszystkiego do jednego wiadra! Ośrodki mogą robić lekcje zapoznawcze bez ograniczeń,  które planuje wrzepić ULC. 

 

 Nie zapomnij również, zerknąć od czasu do czasu na konto na facebook.com/avialawpl 😏 

 

 


Opublikowano

w

przez

Tagi:

Komentarze

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *