Postanowiłem zwrócić się do Ministerstwa Infrastruktury z petycją dotyczącą mylnie przetłumaczonych pojęć w Konwencji Chicagowskiej i Załącznikach do niej. Tłumaczenia niektórych terminów w wersji angielskiej nie dość, że błędne…
Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm;…
Normal 0 21 false false false PL X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm;…
Przestrzeń powietrzna dla lotnictwa prywatnego (powszechnego, ogólnego) jest jak tlen dla życia – fundamentalna dla swobody działania i rozwoju. Niestety, nadmierne ograniczenia i absurdalne przepisy…
Spotkałem się z takim poglądem i postanowiłem temat nieco rozwinąć. Czym jest ta przestrzeń klasy E postrzegana jako „niebezpieczna”? Z punktu widzenia lotów VFR (nie…
W moim, jak się okazało błędnym przekonaniu, Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) powinien stale szukać kompromisu pomiędzy bezpieczeństwem wykonywania operacji lotniczych, a rozwojem rynku lotnictwa cywilnego…
Jak już wiemy jakie przepisy obowiązują (UE, ICAO, krajowe) i mamy ujednolicone prawo UE (po drobnych korektach lub oczekując na ich wprowadzenie po stosownym zgłoszeniu…
Poprzedni wpis było o hierarchii prawa dotyczącego lotnictwa, gdzie od lat nie można dojść u nas do consensusu w kwestiach oczywistych. Aby prawo działało skutecznie…