✈️ B2B w lotnictwie od lipca 2026 – co faktycznie zmienia nowelizacja PIP
W praktyce rynku lotniczego funkcjonują dwa modele współpracy B2B: 1. B2B jako świadomy wybór („chciane”) strony godzą się na brak etatu w zamian za wyższe…
Tag
Prawo pracy
Etat czy B2B dla pilota? Pieniądze, ryzyka i sposoby zabezpieczenia
W cieniu dyskusji o projekcie nowej ustawy o PIP i przewalaniu B2B na etaty, warto przypomnieć jedną rzecz: samozatrudnienie wcale nie musi oznaczać braku zabezpieczeń. Klucz…
🚨 Projekt ustawy: PIP dostanie prawo do „przewalania” B2B na etaty
Gdyby babcia miała wąsy… Rząd opublikował projekt dużej nowelizacji ustawy o Państwowej Inspekcji Pracy. Najważniejszy punkt? Nowe uprawnienie inspektorów: możliwość wydania decyzji administracyjnej, która stwierdzi, że umowa cywilnoprawna…
Zaczęło się od petycji – teraz MI, ULC i PIP chcą systemowych zmian dla załóg lotniczych B2B (urlop, badania)
Wstęp: Wszystko zaczęło się od petycji złożonej na początku tego roku, w której zwróciłem się o pilne wdrożenie Dyrektywy Rady 2000/79/WE w polskim prawie. Dyrektywa ta,…
Limity czasu lotu, czynności lotniczych i wypoczynku pilotów i instruktorów w General Aviation. Część 1 – Co to jest General Aviation?
Jeden z czytelników zadał mi pytanie: „Jakie przepisy opisują limity czasu lotu w general aviation i czy instruktorzy mają jakieś ograniczenia czasu loty i wypoczynku?”.…
Czy kapitan w linii lotniczej musi posiadać jakiekolwiek minimalne wykształcenie? Gruntowna edukacja (lotnicza) czy kursy lotnicze?
Zacznę może nietypowo i odpowiem krótko: NIE ma takiego wymogu formalnego do wydania licencji liniowej pilota samolotowego. Nie musi mieć on matury, ani nawet ukończyć jakiegoś…
Warunki pracy personelu latającego – To czy w końcu pilot może w świetle przepisów być samozatrudniony czy nie?, Ile urlopu mu się należy, …
e Czas na małe podsumowywanie i zakończenie tej sagi o przepisach krajowych i europejskich w zakresie zatrudniania w lotnictwie i poza nim, case-ach prawnych, podatkowych, badaniach…
Warunki pracy personelu latającego – badania, raporty oraz stanowiska EASA i Komisji Europejskiej
Spośród wielu typów umów, które są szeroko komentowane w środowisku: – umowy na „zerową liczbę godzin”; – Pay2Fly – P2F – „płacenie za latanie”; –…
Zatrudnianie personelu latającego w Polsce i UE – regulacje specyficzne dla branży
ICAO, EASA, Prawo Lotnicze Typowo każde opracowanie dotyczące przepisów lotniczych opiera się na tzw. „trójpolówce” tzn. wydziela się: – przepisy ICAO; – przepisy europejskie; –…
Zatrudnianie personelu latającego w Polsce i UE – krótki przegląd przepisów ogólnych w zakresie samozatrudnienia
Samozatrudnienie (w tym fikcyjne) w Polsce i UE. Zanim przejdziemy do sektora lotniczego w kontekście nietypowych form zatrudniania przyjrzyjmy się nieco szerzej problematyce samozatrudnienia u…
Zatrudnienie i warunki pracy personelu latającego – wprowadzenie
W ostatnich latach, wraz z rozwojem nowych modeli biznesowych linii lotniczych (np. linie posiadające kilka certyfikatów przewoźnika lotniczego – AOC), oraz zwiększoną konkurencją między tymi liniami…