Mówiłem, że tak będzie: „sukces” polskiej prezydencji w Radzie UE kosztem pasażerów
Już dawno pisałem, że w tej sprawie skończy się to w przewidywalny sposób: rząd ogłosi „sukces polskiej prezydencji”, bo udało się przepchnąć kompromis w Radzie…
Archiwum
Autor: admin
✈️ ULC: najpierw „audyt nic nie wykazał”, potem „wyniki są tajne” — a na końcu okazuje się, że jednak coś wykazał. I to sporo.
Od lat w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego (ULC) a zwłaszcza w Departamencie Personelu Lotniczego słyszeliśmy jedno zdanie, powtarzane jak mantra: „EASA regularnie audytuje ULC i nigdy…
Jak długo ważne są badania lotniczo-lekarskie i jak liczyć terminy
Ważność orzeczeń lotniczo-lekarskich wynika z Part-MED. Są tu dwie kluczowe sprawy: ile wynosi standardowa ważność (Class 1 / Class 2 / LAPL), jak nie…
Co to jest art. 189e Prawa Lotniczego? Rozszerzone sprawdzanie przeszłości w praktyce – „zaskarżanie”
Art. 189e Prawa lotniczego to przepis, który reguluje tzw. sprawdzanie przeszłości osób pracujących przy bezpieczeństwie lotnictwa. Na jego podstawie Straż Graniczna wydaje informację (opinię), czy…
Rok 2100: Wniosek o dopuszczenie lotów … załogowych.
W lotnictwie wszystko wraca. Tylko nie zawsze w tej samej kolejności. Rok 2100 był trzydziestym rokiem ery Total Uncrewed – pojęcia, które weszło do języka…
Czym jest art. 189e Prawa Lotniczego – rozszerzona kontrola przeszłości. Nie musisz być podejrzanym lub skazanym.
Art. 189e Prawa lotniczego reguluje negatywny wynik rozszerzonego sprawdzenia przeszłości osób pracujących w lotnictwie (m.in. pilotów, kontrolerów, personelu z dostępem do stref zastrzeżonych). To właśnie…
✈️ Dwa problemy, które podważają sens istnienia ULC
🔹 1. Brak zrozumienia, jakie prawo obowiązuje w lotnictwie ULC istnieje po to, by stosować prawo, nie tworzyć go. Ale sens jego działania znika, jeśli nie…
#500 złotych zamiast potencjalnych do 5 lat odsiadki. Odcinek 7. Państwo zrobiło z błędu „kryminał”… I to rozwala lotnictwo od środka.
Nie, to nie jest tekst o tym, że ktoś będzie siedział 5 lat za brak zgłoszenia lotu dronem albo jakiś drobny incydent. Raczej nikt nie…
„Po co pytać w necie, skoro można zapytać u źródła – w ULC?”
Takie pytanie zadał na forum jeden z czytelników. Bez złośliwości. Bez tezy. Zwyczajnie. I uczciwie mówiąc — to bardzo dobre pytanie. Bo intuicja podpowiada coś prostego: skoro…
Europejskie Prawo Lotnicze dla Bystrzaków — wykaz odcinków cyklu
Ten cykl powstał z potrzeby uporządkowania europejskiego prawa lotniczego (UE) w sposób systemowy, a nie „urzędowo-uznaniowy”. Nie tłumaczy pojedynczych przepisów w oderwaniu od całości, lecz…
Spoofing GNSS a NSE (ANP/EPU/EPE/…) – co naprawdę dzieje się z błędem pozycji
W lotnictwie nawigacja w praktyce opiera się na trzech filarach: GNSS, IRS/INS oraz radio-navaids (VOR/DME, DME-DME). I to, które z nich są dostępne oraz jak są…
✈️ Polska dogania Zachód… ale nie w liczbie pilotów. I nie z ULC.
Polska rozwija się gospodarczo szybciej niż kiedykolwiek. Doganiamy Zachód nie tylko w PKB, ale i w stylu życia, liczbie aut elektrycznych, lotnisk regionalnych czy inwestycjach…
Absurd rozszerzonego sprawdzania przeszłości w Polsce – historia jednego pilota (petit moi)
Prawo lotnicze ma służyć bezpieczeństwu. Ale jeśli przepis prowadzi do efektów dokładnie odwrotnych od deklarowanego celu, to nie mamy już do czynienia z bezpieczeństwem –…
Wojsko może korzystać z prywatnych nieruchomości. A lądowiska? Tu robi się ciekawie
W Polsce lubimy rozmawiać o obronności tak, jakby składała się wyłącznie z dwóch rzeczy: żołnierzy i sprzętu wojskowego. A tymczasem w tle jest trzecia warstwa,…
Kupujesz drona albo samolot? Gratulacje – właśnie podniosłeś potencjał obronny państwa (a ULC robi wszystko, żebyś przestał)
Jest taki paradoks, o którym prawie nikt nie mówi głośno, bo psuje wygodne narracje. Z jednej strony państwo buduje przekaz: bezpieczeństwo, odporność, obronność, przygotowanie na kryzysy.…