Tak jak już pisałem w tym roku EASA zmieniła AMC1.FCL.050 – Rejestrowanie czasu lotu. Dokładnie chodzi o wydanie 1 zmianę 13 którą Dyrektor EASA wprowadził Decyzją 2025/002/R.
Zmiana nie jest na moment publikacji tego postu uwidoczniona w EASA Easy Access Rules – AiCrew.
Wyżej na zdjęciu mamy w języku angielskim zmianę, która po polsku wygląda:
(b) Ewidencjonowanie czasu lotu:
(1) Czas lotu jako PIC:
[…]
(ii) Kandydat lub posiadacz licencji pilota może zaliczać jako czas PIC:
-
cały czas lotów solo,
-
czas lotów jako SPIC,
-
czas lotów pod nadzorem (PICUS),
-
czas pomyślnie zdanych egzaminów praktycznych (skill tests), kontroli umiejętności (proficiency checks) oraz ocen kompetencji (assessments of competence),
pod warunkiem że czas SPIC,
loty pod nadzorem oraz egzaminy/sprawdziany zostaną potwierdzone
podpisem instruktora lub egzaminatora (w zależności od przypadku).
Nie
ma już wątpliwości, że jeżeli zdaliśmy „egzamin” i egzaminator nam
podpisze to w logbooku, to ten czas lotu może być w kolumnie PIC.
ma już wątpliwości, że jeżeli zdaliśmy „egzamin” i egzaminator nam
podpisze to w logbooku, to ten czas lotu może być w kolumnie PIC.
Mógłbym na tym wpis zakończyć, ale warto pokazać powszechne w Polsce nieporozumienie…
Cóż oznacza czas w kolumnie DUAL? 
Niestety, powszechnie upraszcza się go do czasu każdego lotu z instruktorem.
Niestety, powszechnie upraszcza się go do czasu każdego lotu z instruktorem.Zgodnie z definicją zawartą w FCL.010 „Czas szkolenia z instruktorem” oznacza czas lotu lub czas ćwiczeń na ziemi według wskazań przyrządów, w trakcie którego osoba odbywa szkolenie w locie pod nadzorem upoważnionego instruktora. Zdany egzamin nie jest szkoleniem. KROPKA.
W USA jest wprost przepis, który nakazuje traktować egzaminatora jako pasażera. Jeżeli nie zrobimy mu odprawy bezpieczeństwa, to egzamin może zakończyć się jeszcze przed oderwaniem samolotu od ziemi.
W praktyce możemy uzbierać trochę nalotu PIC na egzaminach. Łatwiej w ten sposób będzie uzyskać naloty do certyfikatów instruktorskich np. FI ME. Może kandydaci z niezerowym nalotem PIC w IFR lub ME będę lepiej widziani w liniach?
Nie zapomnij również, zerknąć od czasu do czasu na konto na facebook.com/avialawpl 😏
Dodaj komentarz