Presja na lądowanie? „Go-around” w cieniu niepewności zawodowej
Decyzja o odejściu na drugi krąg (go-around) powinna być dla każdego pilota rutynowym i oczywistym wyborem w sytuacji, gdy warunki do bezpiecznego lądowania nie są spełnione.…
Piloci, instruktorzy, egzaminatorzy, personel pokładowy, dyspozytorzy oraz inne grupy personelu lotniczego. Licencje, uprawnienia, szkolenie i medycyna lotnicza.
Decyzja o odejściu na drugi krąg (go-around) powinna być dla każdego pilota rutynowym i oczywistym wyborem w sytuacji, gdy warunki do bezpiecznego lądowania nie są spełnione.…
Współczesny rynek lotniczy w Europie charakteryzuje się dużą różnorodnością modeli biznesowych. Wraz z ich ewolucją, coraz częściej dyskutuje się o wpływie tzw. atypowych form zatrudnienia (np.…
Dwa obozy Obóz pierwszy: instruktor to przede wszystkim pedagog Zgodnie z tym podejściem — bliskim temu, co EASA wbudowała w strukturę kursu FI — instruktor jest…
Szkolenie lotnicze to jedna z najpiękniejszych inwestycji w życiu. Polska może pochwalić się doskonałą bazą szkoleniową – nasze ośrodki ATO / DTO oraz podmioty szkolącym , które dalej…
W petycji z dnia 3 listopada 2026 r. w sprawie „likwidacji komisji egzaminacyjnej z art. 99 Ustawy Prawo Lotnicze oraz reformy systemu egzaminowania i certyfikacji…
Przenoszenie szkolenia jest naturalnym elementem funkcjonowania systemu szkoleniowego i wynika z praktycznych okoliczności, a nie z nadzwyczajnych sytuacji. Najczęściej jest konsekwencją zmiany miejsca zamieszkania kandydata,…
To rozporządzenie powinno zainteresować nie tylko operatorów i szkoły lotnicze, ale również samych szkolących – instruktorów i pilotów. Dlaczego? Bo sposób wykorzystania symulatora ma bezpośredni wpływ…
W praktyce rynku lotniczego funkcjonują dwa modele współpracy B2B: 1. B2B jako świadomy wybór („chciane”) strony godzą się na brak etatu w zamian za wyższe…
Nielegalne konwersje licencji ATPL(A) przez ULC Skala, mechanizm, skutki i odpowiedzialność instytucjonalna Aktualizacja: styczeń 2026 r. 1. Cel briefingu Celem briefingu jest przedstawienie skali, mechanizmu,…
Wznowienie wygasłego IR oraz uprawnienia na klasę lub typ Podstawę prawną stanowi rozporządzenie Komisji (UE) nr 1178/2011, w szczególności przepisy FCL.625 dotyczące IR oraz FCL.740 dotyczące…
Podczas gdy cała Europa dąży do uproszczenia przepisów i poprawy bezpieczeństwa lotniczego, w polskim Urzędzie Lotnictwa Cywilnego (ULC) czas jakby się cofnął. Zamiast nowoczesnego nadzoru, mamy…
Ochrona załóg lotniczych „już jest”? To wygodna iluzja W Polsce najwyraźniej musi wydarzyć się tragedia, żeby „nagle” ktoś uznał, że problem istnieje. Dopóki nic się nie…
Ważność orzeczeń lotniczo-lekarskich wynika z Part-MED. Są tu dwie kluczowe sprawy: ile wynosi standardowa ważność (Class 1 / Class 2 / LAPL), jak nie…
Polska rozwija się gospodarczo szybciej niż kiedykolwiek. Doganiamy Zachód nie tylko w PKB, ale i w stylu życia, liczbie aut elektrycznych, lotnisk regionalnych czy inwestycjach…
Dyspozytor lotniczy — w ICAO „Flight Operations Officer” (FOO) lub „Flight Dispatcher” (FD) — to jedna z tych profesji, które w lotnictwie cywilnym mają fundamentalne…